Мобильные размагничивающие установки

Для размагничивания труб перед сваркой магистральных трубопроводов используют мобильные размагничивающие комплексы двух типов:

• устройства размагничивания труб для компенсации намагниченности ВО ВРЕМЯ сварки стыка;
• установки для размагничивания трубы ПЕРЕД проведением сварочных работ.

Устройства размагничивания труб для компенсации намагниченности ВО ВРЕМЯ сварки стыка

Данные устройства обеспечивают равномерную компенсацию остаточной намагниченности торца трубы вдоль всей окружности стыка. Размагничивающая установка состоит из силового блока, размагничивающих обмоток и комплекта кабелей для подключения.

Установка, как правило, имеет два рабочих контура для возможности проведения размагничивания и сварки сразу двух стыков катушки.

Размагничивающие обмотки являются универсальными и рассчитаны на размагничивание труб диаметром до 1420 мм. Оборудование имеет мобильное исполнение и не требуют высокой квалификации персонала.

Монтаж обмоток и настройка осуществляется один раз перед сваркой. Для компенсации намагниченности во время сварки необходимо разместить обмотку на намагниченную трубу вблизи стыка. Размагничивающие обмотки могут наматываться как с одной стороны, так и с двух сторон от места сварки.

Примеры устройств компенсации намагниченности трубы

• ЛАБС-7К2;
• НЕВА MD-T2.

Преимущества мобильных установок компенсации намагниченности

• Размагничивание сразу двух стыков;
• Равномерное размагничивание всего периметра стыка трубы;
• Относительно малая мощность установки, как правило, от 2 до 5 кВт, питание от сети 220 В;
• Относительно небольшой вес установки — не более 10–15 кг;
• Настройка магнитного поля требуется только один раз в начале работ.

Недостатки мобильных установок компенсации намагниченности

• Существенный вес размагничивающих обмоток;
• Трудности при намотке обмоток размагничивания;
• Требуется не менее двух человек.

Установки для размагничивания труб ПЕРЕД проведением сварочных работ

Данные установки обеспечивают полное размагничивание всего участка трубы, а не только стыка, как в установках компенсации на время проведения сварки. При этом труба остается в размагниченном состоянии продолжительное время, что позволяет проводить сварку в любой момент в течении 1–2 дней после размагничивания.

Установка размагничивания состоит из силового блока, универсальных размагничивающих обмоток для труб диаметром до 1420 мм и комплекта соединительных кабелей. Установки имеют мобильное исполнение, но вес большинства из них составляет — не менее 40 кг, что вызывает трудности при работе в полевых условиях.

Размагничивание труб выполняется поочередно — сначала один торец, затем второй. Для размагничивания необходимо равномерно намотать универсальные размагничивающие обмотки на трубу. Количество используемых катушек зависит от величины остаточной намагниченности, а также от диаметра и толщины стенки трубы. Для гарантированного размагничивания рекомендуется наматывать не менее 25 витков. Минимально-необходимое количество витков определяется экспериментальным путем для каждого типа трубы.

Примеры устройств компенсации намагниченности трубы

• АУРА-7001;
• НЕВА MD-T1.Р3 (для труб диаметром до 1420 мм);
• НЕВА MD-T1 (для труб диаметром до 720 мм).

Преимущества мобильных установок размагничивания труб

• Надежное размагничивание всего участка трубы;
• Размагниченное состояние сохраняется продолжительное время;
• Сварщик не отвлекается на процесс размагничивания, настройки магнитного поля, перестановки катушек или магнитных компенсаторов и т. п.

Недостатки мобильных установок размагничивания труб

• Большая мощность установок, как правило, более 10–15 кВт, питание от сети 380 В;
• Для питания установки требуется генератор мощностью не менее 50–70 кВт для обеспечения стабильной работы и отсутствия скачков напряжений и перегрузки оборудования;
• Большой вес установок, как правило, более 40 кг.

Размагничивающие соленоиды

Соленоиды создают переменное магнитное поле и обеспечивают «мягкое» размагничивание торца трубы. Данные установки не относятся к числу мобильного оборудования и применяются только в процессе строительства магистральных трубопроводов, т. к. необходим доступ к «открытому» торцу трубы для возможности размещения массивного и тяжелого соленоида.

Установка состоит из «жестких» соленоидов разного диаметра (для каждого типа трубы), мощного источника питания (дизель-генератора), крана-лебедки для установки соленоидов на торец трубы. 

Для работы установки требуется целый комплекс вспомогательного оборудования: транспорт для перевозки соленоидов различного диаметра; дизель генератор; транспорт для перевозки дизель генератора вдоль монтируемого трубопровода; грузоподъемный механизм для катушки; кран для подъема трубы.